單向節(jié)流閥通過改變節(jié)流截面與長度來控制系統(tǒng)內(nèi)部的流量，因為節(jié)流閥內(nèi)部不具有流量反饋機(jī)制、構(gòu)造較為簡單，所以其內(nèi)部調(diào)控的精確度不高、流量負(fù)載變化存在不穩(wěn)定性。
單向節(jié)流閥內(nèi)部的單向閥與節(jié)流閥來共同控制系統(tǒng)內(nèi)部液體的流向。當(dāng)液體正向流動時，液體經(jīng)過節(jié)流閥，進(jìn)行節(jié)流;當(dāng)反方向流動時，單向閥打開，不進(jìn)行節(jié)流，由此控制了內(nèi)部液體的流向。單向節(jié)流閥的內(nèi)部介質(zhì)方向與閥體箭頭方向保持一致，單向節(jié)流閥的流通面積與閥芯位移量之間具有一定的函數(shù)關(guān)系，兩者之間的函數(shù)關(guān)系與單向節(jié)流閥的節(jié)流部分的形狀有關(guān)。單向節(jié)流閥具有針閥型、三角溝梢型、圓柱斜切型等節(jié)流形狀。
單向節(jié)流閥還可以控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的流量，通過內(nèi)部的鎖定螺母來鎖定開口度的位置。單向節(jié)流閥通常安裝在靠近氣缸的位置，通過內(nèi)部的鎖定螺母來實(shí)現(xiàn)流量的無級調(diào)節(jié)，通常只在一個方向上對壓縮空氣的流量進(jìn)行控制。
簡單的說，單向節(jié)流閥是一種可以調(diào)節(jié)液體壓力的構(gòu)造，可以調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的輸出。而眾多用戶在使用時，發(fā)現(xiàn)它出現(xiàn)流量不穩(wěn)定的情況，那么具體是什么樣原因?qū)е碌哪兀肯旅孀屛覀円黄饋砹私庀掳桑?/div>
單向節(jié)流閥
1、節(jié)流閥和單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)孔口并鎖定時，流量有時會不穩(wěn)定，尤其是在最小穩(wěn)定流量時。
2、流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動、節(jié)流孔局部堵塞、油溫升高、負(fù)載壓力變化。
3、孔口調(diào)整鎖定后，由于機(jī)械振動或其他原因，鎖定裝置會松動，孔口過流面積發(fā)生變化，從而引起流量變化。
4、機(jī)油中的雜質(zhì)積聚并粘附在節(jié)流閥的邊緣，使流通面積減少，導(dǎo)致流量減少。
5、當(dāng)雜質(zhì)被壓力油沖走時，孔口恢復(fù)到原來的流通面積，流量恢復(fù)到原來的值，造成流量不穩(wěn)定。
6、當(dāng)流經(jīng)節(jié)流閥的油溫發(fā)生變化時，油的粘度會發(fā)生變化，流動也會不穩(wěn)定；
7、負(fù)載變化時，壓力隨之變化，會改變節(jié)流閥前后油壓差，也會造成流量不穩(wěn)定。
防止流量不穩(wěn)定的措施，除了防止節(jié)流閥堵塞外，還可以采取加強(qiáng)油溫控制、擰緊鎖緊裝置、保持負(fù)載壓力不變或盡量少變化等措施。
